该说不说，国产车还是猛啊 …
刚刚，就在刚刚。
极狐贝塔 T1 550km 长续航版正式上市了。
L2 辅助驾驶，55 度电池，CLTC 续航 550km，2770mm 轴距。
售价 —— Pro 版，7.68 万元；Max 版，8.68 万元。
车子长这样：
外观就不多说了，前后均为贯穿式灯组，半隐藏门把手。
三维尺寸具体为：4375*1860*1572mm。
轴距前面提了，整体的数据没啥毛病。
内饰方面，采用 8.8 英寸全液晶仪表搭配 15.6 英寸中控大屏。
功能上，支持华为 HiCar、苹果 CarPlay 等多平台手机互联与全场景 AI 语音。
支持 50W 无线充电，采用 6 扬声器系统。
在线股票配资前排座椅支持加热、通风、记忆与电动调节，配备全景天窗。
后备厢容积 459L，后排座椅放倒之后最大可拓展至 1352L。
基础配置 OK，我们再看看智驾和续航。
极狐贝塔 T1 550km 长续航版配备 5 个摄像头，12 个超声波雷达。
支持 L2 辅助驾驶，全速域自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、泊车辅助、车道偏离预警这些功能都有。
55.6 度磷酸铁锂电池，30% ‑ 80% 快充 21.9 分钟，支持支持 3.3 千瓦外放电。
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电机最大功率为 95 千瓦，峰值扭矩 176 牛 · 米，最高车速可达 150km/h。
根据官方公布的数据，CLTC 续航 550km。
说实话光看参数没有特别亮眼，但是这个配置卖 7.68 万元起 … 确实有点不讲武德。
要不说国产车卷呢，这成本到底是从哪儿压下来的 …
图片来自网络股票配资利息一般多少
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